Actualités

Eté 2018 :  
 
   Le temps est venu pour la migration de L'Etabli Marin, départ pour Die dans la Drôme !
   Une petite parenthèse professionnelle de 6 mois (le temps de finir la maison et d'installer le nouvel atelier), et rendez-vous pour la suite, avec les futures constructions au printemps 2019.

Mai 2018 :

    Magnifique ce petit Fleur d'O !

Octobre 2017 :

   Et c'est l'heure du départ pour le Day-Boat 6,30 sur sa remorque.
   Un design qui ne passe pas inaperçu !

 
 

Septembre 2017 :

   Début d'une dernière construction à La Tremblade, avant le déménagement de L'Etabli Marin.
 

Plan Fleur dO - Gilles Montaubin

Janvier 2017 :

   Début d'une nouvelle construction, le DAY-BOAT 6,30 dessiné par l'architecte J-F GARRY.
   Un joli plan sur-mesure, mêlant avec succès le classissisme des lignes et un gréement actuel performant.

                   Day-Boat 6,30, vue de profil

   Du dessin à la réalité ......
   Il y a toujours quelque-chose de magique, à partir de simples plans, de voir grandir peu à peu un bateau.
 
Day-Boat 6,30 couples en fabrication     Day-Boat 6,30 montage des couples en cours
 
 

Automne 2016 :

   Poursuite de la construction de l'Insula 4,99.
   Finitions extérieures, on en fait un maximum en profitant de la coque à l'envers : 3 couches de résine époxy pure, suivies de 3 couches d'apprêt époxy blanc (restera seulement la laque finale à appliquer plus tard).
   Puis on peut retourner la coque à l'endroit, chose aisée avec un bateau de cette taille et de ce poids modeste.

     Insila 4,99 coque imprégnée 3 couches résine époxy
 
    

Printemps 2016 : 

     Début d'un nouveau projet de construction, Insula 4,99 dessiné par J-F GARRY.

        Insula 4,99


   Insula couples

           
       
Hiver 2016 :    Poursuite et fin des travaux sur le Randonneur côtier, suivi d'une série de petites réparations sur divers bateaux.
 

Décembre 2015 :


  Quelles lignes dans la presse :    -   Mon Voile Mag 
                                                  -   Voiles Mag spécial salon 2016 
  
Automne 2015 :

   Restauration approfondie du pont et du cockpit d'un Randonneur côtier 8m, plus de multiples modifications.
   Construction mixte assez originale de 1982, issue de la table à dessin de l'architecte Marc Espagnon : 
dériveur intégral en aluminium, structure intérieure-pont-cockpit en contreplaqué, rouf rapporté en aluminium, 2 mats autoporteurs et rotatifs.
        

   Randonneur Côtier 8m, strat finie
   

Printemps 2015 :

   Réparations sur un Roxane 9m (dessin néo-classique de l'atypique architecte britannique Nigel Irens).
   Au programme : 
        - réfection complète du cockpit avec remplacement des nombreuses parties pourries, étanchéité et renforcement par strat époxy sur l'ensemble, nouvelle conception des vidanges.
        - refabrication d'un nouveau panneau avant pourri et de son nouveau cadre.
        - réparation du safran abimé, des supports de winch, des listons, etc....
        - et pour finir une peinture complète du pont.
   

   Roxane peinture pont

Mars 2015 :

  Petit dérivatif : pour le fourgon VW T4 d'un copain, réalisation d'un plancher et des habillages de parois, suivi de la fixation à l'intérieur.

   Plancher - parois fourgon VW T4