MUSARD 29
Grand voilier transportable de 8m80 au gabarit routier, sur plans Sabrosa-Rain.
Une des particularité de ce plan : l'étrave à marotte très originale.
Ainsi que les 3 plans antidérive fixes (T.E. 70cm),
et les 2 mats carbone rotatifs et autoporteurs de gros diamètre.
Plan d'aménagement familial, volume maxi dans 2m55 de large.
Chose peu courante, mais qui illustre bien l'implication personnelle du futur propriétaire dans son projet de construction à l'unité :
La réalisation d'une maquette d'étude au 1/10ème très aboutie.
La réalisation d'une maquette d'étude au 1/10ème très aboutie.
 | Livraison du contreplaqué : épaisseurs 10 - 12 et 15 mm tout Okoumé. Ets Charles, réputés pour la qualité de leurs produits. Là en principe, on a la quantité nécessaire pour la construction de la coque. Une nouvelle commande sera faite plus tard pour la construction du pont et du cokpit. |
Début de la construction du Musard 29.
Les deux premières cloisons sont présentées à leur emplacement repéré sur le chassis, permettant ainsi de visualiser la taille de la bête !
 | Fabrication de la marotte. 2 plaques de contreplaqué de 8 mm, collées entre elles sur un gabarit qui donne la courbure prévue aux plans. Petit détail : A la conception du gabarit, il faut tenir compte et anticiper "l'effet retour", qui fait que le galbe de la pièce se redresse un peu au moment du démoulage. |
La structure est montée, toutes les cloisons sont bien positionnées à leur place.
A côté, le futur bordé de fond de 15 mm est en attente d'être posé, les scarfs ayant été collés à plat au préalable.
Au sommet des cloisons, on voit deux lattes souples vissées provisoirement.
Elles garantissent la parfaite immobilisation du haut des cloisons pendant la pose du bordé.
L'ajustage et le collage des bordés se poursuit, les scellements par joints-congés époxy à l'intérieur se faisant simultanément à la pose de chaque bordé.
On continue la mise en place des bordés, le prochain est sur les trétaux en cours d'ajustage avant la pose définitive.
Mise en place et collage du dernier bordé.
Stratifications structurelles avec de fortes bandes de tissus biaxial à chaque liaison, recouvertes provisoirement par du tissus d'arrachage pour faciliter la finition et l'accroche des tissus suivants.
| Après avoir enlevé les tissus d'arrachage, préparation des bandes avant la strat. finale. Il faut meuler pour supprimer tous les trottoirs et poncer pour que l'ensemble soit bien lisse. Et surtout prendre garde de ne pas creuser le contreplaqué en limite de tissus. |  |
Quand la mauvaise saison approche, j'utilise une serre suspendue modulable, qui pourra être chauffée pour poursuivre les travaux époxy dans de bonnes conditions.
Strat. époxy de l'ensemble de la coque sous la serre chauffée, avec des tissus sergés et biaxiaux
selon les préconisations de l'architecte.
selon les préconisations de l'architecte.
